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丽江行散记（一）黔道难 |
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筹划了好几年的自驾车丽江行今天终于启程了。兴奋的心情让我们比平时醒的还要早，尽管明知道要休息好。
天气是天随人意，不冷不热，风和日丽。一路愉快的心情伴随着汽车轮子与地面摩擦的沙沙声，感觉想要飞了起来。
我们的第一站是贵州的兴义，这里对广西人来说有一种说不出来的痛。也许是因为这样，注定了我们今天的行程也将是“多灾多难”。
车到百色，才是中午十二点，根据地图上的路程显示。我们已走了一半的路程，接下来最多六点左右就可抵达目的地。没想到最后的结果是我们在三点左右到达。但不是下午，而是第二天凌晨！
故事从进入贵州境内开始。我从同伴接过方向盘不久，原来虽然曲折但还算平坦的所谓“国道”立马给了我一个下马威－－加速不久，只有时速六十公里的车子竟然从道路上突然飞了起来－－一个不起眼的大坎。我立即减速，小心行事。但这仅仅是开始。路变得越来越难走。原来的水泥路面被压坏得几乎无法行走。我们的车是别克君威，底盘很低。车上的人只能不停的下来，既减轻车的重量，也可帮助驾驶员看路。
一路小心前行，好不容易到了天生桥，就再也不能前进了。前面的车告诉我们。堵车，有两天了。晕！难道我们要返回南宁？一阵半生不熟的土话问路。得知还有一条路可走。但要绕道25公里的泥路。
无计可施，我们想最多慢一点，好过在原地干等。而且当地人信誓旦旦的保证没问题。
八点钟左右，我们来到了泥路的入口，可路况之差，让我们倒吸了一口凉气。此时有一辆挂兴义车牌的桑塔纳轿车从泥路开了出来。他们告诉我们，通过是没有问题的。而且，送完了人，这辆车又掉头从泥路往回走。于是我们硬着头皮也驶入了25公里泥路。这开始了我们的艰难之旅。
一坑一洼的路。让车行起来，和走路的速度差不多。怕车主心痛，我将车交回给他驾驶。我则负责不时地下来指挥通过危险路段。
就这样走了近五个钟，我们终于看见了车来车往的国道，只剩最后200米我们就可以回到国道上了。就在此时，眼前的路况，让我们刚升起来的一点希望彻底破灭了-----我们的车根本就不可能过得去！
此时围上来了一群村民。他们先是看了一阵热闹，然后向我们建议，如果给钱，他们可以带我们走另外一条路，也可以上到国道。柳暗花明。此时别说给钱，就是叫他大爷。我们也干。讲好价，100元。我们跟着那个很有领袖气质的人折进村里的一条小路。突然，黑暗中我们看到路上堆了一排石头拦住了路。只听车上的那个人一声吆喝，立马有人搬开了石头。我们终于明白了。路是别人开，我们必须留下买路钱。也许那最后200米路那么糟，就是村民故意搞的！
事到如今，也没办法了，走吧。但是路况并没有像村民告诉我们的那么好。我们的车还是陷进了泥坑。村民又围了上来。开价每人2元，帮我们把车挖出来。一阵兵荒马乱，车子终于出来了。但还是没完，那个带路的村民带我们走另外一条路，七拐八拐，走村串巷，路很窄，经过几个村，每个村的村口都堆有拦路的石头，但都被那位带路的村民领袖一一搞掂。有惊无险，屏住一口气，我们终于回到了迷失已久、倍感亲切的国道。
按事先的约定，我们付给他100元钱，他要两张50元的。我们明白，他要回去一一打发那些半夜里不睡觉、等候陷入泥浞的车子的村民。临了，他还说，我可以守信用地带任何车通过村子。因为他可以搞掂村长。天呀，他简直是在表白他是诚信经营的，有能力又不骗人！我们觉得他应该有一张用于宣传的名片：专营带车，如有陷入泥浞，请呼我！
只是我们始终觉得怪怪的。也许那路就是村民故意搞坏的；也许不是，但他们一定[1] [2] 下一页 |
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